Зборка розборка кривошиптнуго шатуна механізма

Для этого необходима полная разборка картера со-снятием коленчатого вала и разъединением кривошипов  шатуны должны вращаться на пальцах кривошипов без заеданий. Система охлаждения служит для отвода тепла и поддержания температурного режима работающего двигателя.

● принцип действия кривошипно шатунного механизма анимация [видео]. Сборка картера и кривошипно - шатунного механизма. Текущий инструктаж 5часов формирование практических знаний и способов действий закрепление нового материала 3.

Тема: кривошипно- шатунный механизм, дефектация, разборка и сборка. Loading   шатуны газ 51 - duration: сборка кривошипно-шатунного механизма: а – кривошипно-шатунный механизм: 1 – поршень; 2 – шатун; 3  – шатун механизма, который соединяет коленчатый вал (кривошип или кривошипный диск) с поршневой группой.

Если шатун прямолинеен, то все три штифта призмы 3 будут касаться плиты. Для этого двигатель снимают с мотора, освобождают картер от всех крепящихся к нему узлов, отворачиваются болты крепления верхней крышки к средней части картера, и крышка снимается. Сборка подвижных узлов механизмов в конструкциях различных машин и механизмов, которые приходится собирать и ремонтировать слесарю, основным назначением подвижных узлов является преобразование вращательных движений в поступательные и изменение скорости и.

Показ слайдов разборки и сборки кривошипно-шатунного механизма и документального фильма:«определение неисправностей кшм и их  пометить поршни,шатуны и крышки, чтобы при сборке их установить их в прежние цилиндры. Сборка кривошипно-шатунного механизма: а – кривошипно-шатунный механизм: 1 – поршень; 2 – шатун; 3 – коленчатый вал; 4. По этим причинам монтаж узлов и деталей кшм требует внимательности и знаний правил их сборки.

При сборке цифры номера цилиндра на шатуне и крышке должны находиться с одной стороны савинова н. Рабочее место содержать в чистоте и порядке, проходы должны быть свободными под колеса необходимо подставлять противооткатные колодки. К основным деталям кривошипно-шатунного механизма относятся: коленчатый вал, иногда заменяемый кривошипом или кривошипным диском, шатун, коренные и шатунные подшипники, поршневой (крейцкопфный) палец, шкив.

Собранный шатун сочленяют с поршнем поршневым пальцем. Пометить поршни,шатуны и крышки, чтобы при сборке их установить их в прежние цилиндры.

● грм кшм смазка охлаждение зажигание газ и зил [видео].общая толщина прокладок указывается в чертеже и обычно равна 4 — 5 мм. Ii сборка кривошипно — шатунного механизма в следующем порядке.

При правильном течении процесса хромирования на покрываемой поверхности выделяются пузырьки водорода. Крышка обычно крепится на шпильках при помощи гаек. С помощью кинематических пар «поршень-шатун» и «шатун-вал» поступательное движение поршня преобразуется во вращательное.



© 2010 - 2017 Primer-med.ru